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岁末年头之际，天下一广泛高铁密集敞开皇冠博彩，而跟着昌景黄高铁的敞开，江西成为天下首个“市市敞开”时速350公里高铁的省份。

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今天（1月20日）咱们意志一位江西的火车司机，他阅历了中国铁路六次大提速，在奔驰当中见证国度发展的速率。

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南昌机务段南昌动车车间拓荒司机 杨斌：你看，在候车室（不错）看到有好多游客，可是不是显得很拥堵，昔时候车室的话，是东说念主满为患的，现时皆是咱们平均到5到10分钟就一回高铁开出去，超越高的频次了。

杨斌说，开行频次的加多与火车提速密不行分。在他的办公室里有几张不同庚代的像片，这些像片记载着他驾驶火车的变化。最早的一张是1988年他在蒸汽机车作念司炉工时拍下的。

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南昌机务段南昌动车车间拓荒司机 杨斌：那工夫跑的是南昌到九江，车子其时速率很慢，粗略便是（时速）40公里速率，（大致）跑6个小时，是以咱们一天只可捏乘1趟车，可是现时咱们一天不错捏乘6趟。

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1998年，皇冠账号杨斌运转驾驶内燃机车，做事强度缩小了，驾驶速率普及了。

南昌机务段南昌动车车间拓荒司机 杨斌：其时内燃机速率是（时速）80到120公里，调遣内燃以后，这个融会就延伸了，要跑到金华，南昌到金华，阿谁时分也便是粗略在6个小时。

2006年杨斌运转驾驶电力机车，而一年后他驾驶的动车组列车的时速仍是达到200公里。

南昌机务段南昌动车车间拓荒司机 杨斌：（其时）到上海南是5个小时，不错到那边办完事以后，今日又复返到我方的本来城市。

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2014年杨斌捏乘了江西首条高铁的敞开运营，时速350公里的高铁融会在江西从无到有。在这条铁路的带动下，江西借力天下高铁网举座见地，如今已成为天下首个“市市敞开”时速350公里高铁的省份。而杨斌是见证者，亦然参与者。

南昌机务段南昌动车车间拓荒司机 杨斌：9年时分，仍是达到了市市通350（公里时速）的高铁，关于江西东说念主来说亦然感受相比深入的。

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不久前杨斌得知，国铁集团本年将完成CR450高速动车的样车制造，并开展一系列进修。这个音问让他超越立志。

南昌机务段南昌动车车间拓荒司机 杨斌：很快我能驾驶时速为450公里的高铁行驶在故国地面皇冠博彩，能够与高铁沿途感受国度的速即发展，我感到超越自重。