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前几天提到的航空业内“大嘴巴”又来了。瑞安航空首席蔓延官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）最近否定了有任何购买俄罗斯制造飞机的兴味。瑕玷是英雄联盟在线，这家伙的讲话很伤害“俄罗斯东谈主民情感”。

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近日，在摄取CNBC圆桌采访时，瑞安航空CEO奥利里示意，即使俄罗斯制造的飞机是免费的，他也不会乘坐。前不久，他才刚刚胁迫完波音，示意再不录用737MAX飞机，就要取消订单。

当被问及瑞安航空是否会商酌购买俄罗斯制造的飞机时，奥利里在会议上心快口直地回复谈：

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“即使是免费的，我也不会乘坐俄罗斯飞机，颠倒感谢。(if it was free, I would not take a Russian aircraft, thanks very much)”

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俄罗斯当今正在研发伊尔-114-300涡桨飞机、SJ-100支线飞机、MC-21窄体飞机以及伊尔-96-400M宽体飞机。关联词受到受到俄乌突破影响，这些飞机表情统统被动蔓延。

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奥利里的话固然过于平直，伤害了俄罗斯东谈主民的民族情感。关联词也一定进度上响应了环球航司对俄罗斯飞机的印象。

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一是俄罗斯的飞机安全性不够。之前对付录用俄罗斯海外数架的SSJ100飞机，安全记载也欠安，在印尼演示飞行时更是平直出现要紧安全事件，撞毁导致死了几十东谈主。此前2010年，苏联期间的图-154飞机载着波兰总统及干系要员，平直坠毁，更是让俄罗斯的飞机“恶名远扬”。

二是运营效果不高。由于SSJ飞机的发动机存在问题，以及俄罗斯飞机制造商备件不及，导致飞机经济效果不高，运营这款飞机的航司齐很惨。时常需要“拆西补东”，凑够备件再合手飞。墨西哥有一家航司叫Interjet的航司，更是因为购买了20架时常会“趴窝”的SSJ100飞机，导致最终观念不善，于本年4月歇业。

5月25日公司发布2023年第一季度业绩，该集团取得净收入人民币24.09亿元(单位下同)，同比增长7.4%;经调整EBITDA为11.3亿元，同比增长7.5%;于2023年第一季度，已获客户签约及预签约的总面积增加2895平方米(扣除流失 8774平方米)至截至2023年3月31日的63.36万平方米，同比增加10.2%(2022年3 月31日：57.5万平方米)。

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未来，俄罗斯国产飞机何去何从，犹未可知。